KAITOKU MONSOON

本日の3461レは「EF66‐105」の牽引でした。本日はワムが30両以上と長い編成でした。

週末だけで考えると、撮影できるのはあと僅か・・よく考えたら夜の3460レもワムが付かなく
なるんですよね（或いはそのスジ自体が無くなるんでしょうか？）。廃止前に長い編成で
撮れるポイントで押さえないといけませんね・・

本日は昼間しか撮影しませんでした・・遅3071レ「EF65‐1067」

12:28に東戸塚下りました。遅れの時間からみてPF1067が3071レのはずです。5087レも
遅れていたのですが、撮影できず残念・・

ご一緒したすかせん様、ハマのパルちゃん様、お疲れさまでした。
本日はお二方の他、3名ほどおられました。
　
　

寒い日が続いていますね・・寒い中連日の撮影は堪えるので、今朝は寝てしまいました。。

26日の5083レの模様から。「EF66‐35」が故障でムドで付きました。



なかなか2両目のムドを流すのは難しいですね・・せっかく情報頂いたのですが、こんな感じ。

せっかくなので居残り。久しぶりに67レ。

引き続き5067レ


5065レで一度改札を出たのですが・・


3460レにPFのムドが付いているとの情報で再び・・





「EF65‐1036」がついてました。きちんと止まったのは車番くらいでした・・

ひとまずロクロク0番台ムドとPF1036ムドの記録にはなったでしょうか。。情報頂いた皆様
有難うございました。

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先週末1/21～1/22のカモレ撮影の模様をお送りします。今回は遅れないように早めにアップ
します・・

まずは1/21（土）、この日も起きれず3074レからスタート。雪が積もるとか天気予報で言って
いたので少々期待するも、全く積もっておらず少々がっかりでした・・

いつものように東戸塚へ到着すると、すでにひろきち様とteru様がおられました。3074レ直前
の到着でカメラの設定をする余裕も無く・・

3074レ「EF66‐129」　teru様の背中越しに（笑）。シャッタースピード1/10の流し。

1073レ「EF210‐4」

5095レ「EF66‐120」

最近どうもカリっとしない流し撮りが続いておりますが・・

何故か止まった5086レ「EF65‐1036」

このポイントでの流し撮りの原点である、横殴り流し（笑）。PFって正面が平らなので止まりやすい
と思うのは気のせいでしょうか？

いつものように締めの951レ「EF200‐9」　パッチワーク（笑）つぎはぎよりはソフトな言い方ですね。

エチレンコキのみも流してみました。

一通り東戸塚での撮影を終え、ひろきち様に「羽沢に2096レ撮りに行かなくていいんですか？」
と突っ込まれたので、ふらっと羽沢へ行ってみたところ・・

なんと田端のPFがいましたよ（笑）

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すっかりご紹介がおくれてしまった先週末のカモレを紹介致します・・全く鮮度がないですが。。
まずは1/14の模様から・・最近練習不足気味の流し撮りもキレが無く・・

5095レ「EF66‐105」

5086レ「EF65‐1095」　やっぱり今一つ止まらないですね・・

2053レ「EF210‐168」

951レ「EF200‐5」　何故かエチレンコキ無し・・

そしてこの日の目玉、遅3071レ「EF65‐1092」

この後5087レが更に遅れていて、10時ごろかなぁと車の中でDJ誌など読んでいたら、8時時点の
遅れ情報で大幅に回復・・帰れなくなりしばらく待ったのですが結局来ず。。
どうやら車の中にいる間に通過してしまったようでした・・無念。。

続いてE657系の甲種があった1/15、すかせん様から工臨の情報も頂き、これは東戸塚はかなり
のギャラリーになるだろうと予測して、地下鉄で戸塚の跨線橋へ向かいました。跨線橋には常連
の中学生の彼と、このポイントの大先輩であるデンチュウ様がおられました。

甲種の後、単機の「EF65‐1107」が下りました。田端のPFは綺麗ですね・・模型のようです。。

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ソネットブログのトラブルと緊急メンテの為、紹介できなかった1/19の3461レは「EF66‐36」でした。
昨日も仕事で横浜周辺だったので撮影することができました。

まずはワタクシの最寄のJR駅付近にて1枚。

その後追いかけて、コキ切り離し後に駅撮り。ここにはワタクシの他、4名おられました。


後追いでもワムをおさめることができましたw

ご一緒した皆様、撮影お疲れさまでした。
　
　

ちょっと体調を崩している間に、元々無かった腕が更にリセットされてしまいました・・
しかもコンデジのセンサーにゴミが溜まったようで、夜撮影する際に前照灯の光が縦に割れるように
なってしまっています・・

そんな中久しぶりに戸塚駅近くで夜撮、このアングルは何度かトライしていますが、偶然思ったよう
なイメージで撮れたので紹介します。

3460レ「EF200‐20」 + 「EF64‐1023」ムド + ワム

このアングルじゃロクヨンのムドがわかりませんが・・正面の車番がはっきり見えて、奥のワムに
うっすら光が当たり浮かび上がっていて、良い雰囲気だと思いました。

ぼちぼちまた夜撮し始めようと思います。
　
　

日を若干またいでしまいましたが、1/17の3461レは「EF66‐35」の牽引でした。本日は外回り
のついでに、初撮影となった新川崎にて。


ワムを後追いにて。

ここはワムが30両とか長い方が絵になるのでしょうね・・しかもワムに日が当たりませんでした。

ところで本日の5078レは・・右端に写っておりますが「EF66‐36」でした。

2ショットを狙ってみたのですが・・障害物が多くてなかなか。。

でもこんなショットも、そう遠くない未来に貴重になってしまうのかも・・

単機回送は無事押さえることができました。ちょっと草が邪魔ですが・・


実は・・3461レを昼食の時間を削って戸塚まで追いかけたのですが、、撮影叶わず。。
結構際どいはずなんですけどねぇ・・

なので夜5083レで36号機のリベンジでも・・と思ったのですが、本日は社長を交えた
新年会があり、少々遅くなり間に合いませんでした。。
　
　

昨日からE657系の甲種輸送が行われていましたね。E657系は以前夕方のスジで2回撮影はして
おりますが、午前中のスジは初撮影でした。ワタクシの中では定番の戸塚の跨線橋にて、牽引は
「EF66‐106」でした。

後追いも無事押さえることが出来ました。

ご一緒したこのポイントの大先輩のデンチュウ様、いつもの中学生の彼もお疲れさまでした&高校
合格おめでとうw

本日は工臨やPFの遅れなどもありましたが、その模様はまた別途。

前記事　http://kaitokumonsoon.blog.so-net.ne.jp/2011-05-22-1
　　　　　 http://kaitokumonsoon.blog.so-net.ne.jp/2011-12-18
　
　

この正月は貨物がウヤということもありますが、ちょっと風邪気味で早起きもあまりしませんでした・・
調子の戻りつつあった1/3、年末年始も動いていた根岸のタキを撮影に行ってみました。
これがカモレ初めとなったのでした。

92レ出発に向け入替え作業中の「EF210‐161」

と、そこへ「EF65‐1101」の単機が到着。

5160レに向けた入替え作業が始まりました。

そして92レが11：16定発。

続いて5160レも11:46定発でした。

今年もタキが唯一退屈な正月に花を添えてくれましたねw

このポイント、もう少し高さが必要ですね・・しかももう少し左側にはレールが積まれていて、更に
スノープラウが欠けてしまうのです。

翌1/4も早起きはできず・・某掲示板を見て再び根岸へ。5160レ「EF65‐1082」

PF1082は走行シーンは初撮影でしたw



そして1/3には点検
作業が行なわれて
いた「DD55‐19」

この日行ってみると
新年のHMがつけら
れていました。
手作り感があって
いいですねw

注連飾りもあります
が、ミカンが取れて
しまっているような
気が・・

残念ながら走行
シーンは撮影できず
に終わりました。

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本日の3461レは「EF66‐54」の牽引、ワムは4両しかついていませんでした。

本日は5時半前から撮影するもののウヤも結構あったので、3074レで「EF66‐54」が上った
ものの、3461レに流れるか少々不安だったのですが、来てくれてよかった・・

ご一緒したハマのパルちゃん様、つよポン様、鶴ヶ峰の彼、その他4名ほどおられたでしょうか
撮影お疲れさまでしたw